{dede:global.cfg_webname/}

检测新闻
当前位置:检测新闻常见问题

常见问题

       我们承接全国各地区桥梁检测/码头检测/广告牌检测/承载力、噪声振动检测等业务。
 
  根据业主方提供的120米烟囱图纸,由技术人员计算出整个囱身旋转爬梯所需的材料,并结合图纸上尺寸,由操作工切割下料,技术员全程指导。材料全部切割好后进行热浸锌防腐处理。
 
  结合我施工队多年的旋转爬梯及平台施工经验及贵公司的实际情况,我公司拟定以下施工方案:
 
  1、本工程采用不搭脚手架、悬吊作业新工艺、新技术进行施工。主要采用“人工登高法”结合保险带、白棕绳等必要的工具进行施工。
 
  2、对120米烟囱身从下向上依次焊接安装,将块踏步板焊接在囱身后,就依块板为作业平台依次向上逐步焊接安装。同时准备两台焊机,一台焊接负责焊接安装踏步板,另一台负责焊接栏杆及加固用。
 
  3、在焊接安装平台时,先将平台三角支撑焊接固定在囱身,后再铺焊平台板。
 
  4、对踏步板、平台及栏杆等焊接处进行油漆防腐。
 
  平台基材刷防锈漆
 
  1、基层表面处理
 
  根据我公司钢结构防腐长期施工总结,基层表面处理的质量好坏直接影响防腐涂料的附着力,所以必须采用电动打磨机、钢丝刷等对钢结构表面进行打磨处理。除锈后的表面在涂装前清理干净钢结构表面无氧化皮、灰尘等,并立即涂装,以免引起二次生锈。
 
  表面预处理:钢材在进入除锈前,确认表面无油脂、其它污染物等,如有,使用碱性清洁剂或淡水以去除结构表面的油脂、污物、可溶性盐份和其它污染物。清洗完毕后,自然晾干后,才可进行后续处理。
 
  钢材表面清理干净后检验结构的焊接和外观,以发现存在的结构缺陷并及时处理。
 
  用电动钢丝刷、磨光机等动力工具清除钢材表面的氧化皮。有的自由边、角使用磨机处理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飞溅和焊豆。咬边和气孔采取补并磨平。 手工焊缝采取打磨处理以减少尖锐的表面存在。对于修补表面边缘的原有涂层,使用动力砂纸圆盘羽化边缘,形成光顺的斜坡,以利于修补油漆与原有涂层的光顺过 渡,保证整个涂层的良好外观和漆膜的均匀。
 
  除锈后在刷道底漆前,清除表面的灰尘、油污、及其它杂质,彻底清除表面的锈斑、残余氧化皮、旧漆皮和残液等。
 
  2、涂层的施工
 
  在施工过程中按照防腐材料说明,严格按材料比例搅拌均匀后方可使用,每道工序都必须经甲方监督部门验收合格后进行下道工序的施工,直至涂层防腐施工全部结束。
 
  A、除锈后应在6小时内涂刷底漆。
 
  B、本工程防腐的施工方法采用刷涂。
 
  C、防腐施工条件:环境温度应为-5 ℃~+40℃,相对温度小于85%。大风、下雨、下雪或雾天情况下不宜于施工。
 
  D、涂层漆膜的干燥采用自然干燥,各层的涂刷间隔应根据实际采用的防腐油漆性能确定,防锈漆应大于2小时。漆膜干燥过程中应保持周围环境清洁,防止灰尘、水等触碰到。
 
  E、 采用刷涂的方法,先涂底漆一道,要求将底漆稍加稀释后,使之能更好地附着在钢材表面,并在涂刷时往复3至5次,以增加涂料涂层的附着力。对边角、孔隙等部 位先进行预涂,然后对大面积部位进行涂装,以保证漆膜的外观及质量 。待道底漆表面干燥后,即涂第二道底漆,常温下涂装间隙为4小时。
 
  F、面漆涂装:在常温情况下少间隔4小时后涂面漆,按检查要领进行漏电、厚度、外观检查。全部合格后,滚涂一层面漆,注意滚涂均匀。
 
  要求涂层厚薄均匀,无针孔、剥落、起泡、误涂以及漏涂等缺陷。
 
  技 术 要 求:
 
  1、表面后钢结构表面应无氧化皮、灰尘等杂物。
 
  2、基层在涂刷前,如表面潮湿或水滴时,在吹干后再施工,确保涂层的施工质量。
 
  3、每一涂层必须保证涂层光滑均匀,无漏涂、无翘皮现象,严格按涂料的施工工艺进行施工。
 
  4、施工时保证施工场地整齐、清洁,对每天的施工场地进行必要的清理,做到工完料尽、场地清,做好环保工作。
 
  5、每度涂层完工后,乙方组织有关人员自检,再进行下道工序的施工。
 
  6、施工环境温度控制在-5℃-40℃之间,湿度控制在85%以下。
 
Copyright © 2002-2017 工程质量检测站专业承接各种 桥梁检测码头检测、港口码头评估等业务,详情可致电叶经理:15021139104 版权所有 备案号:沪ICP备15005432号-2